周末，我在整理抽屉的时候，发现了那张往年的照片，那是我上师范时去赵州桥的留影，我站在桥头边，心潮澎湃，心情激动，摄影师便把那一刻定格。看着这张照片，打开了我记忆的闸门，我的思绪飞到了十多年前……
记得那是1991年，我刚考入隆尧师范，在国庆节放假的时候，我们同室的几个好友相约来到梦寐以求、朝思幕想的赵州桥游玩。当时从隆尧县城去赵州桥没有客车，我们一行四人就从隆尧骑车去，一百多里路呢。在去的路上，我们谈论着真实的赵州桥的模样，背育着课文中《赵州桥》的片断……我们都兴奋着、憧憬着，骑了近3个小时的车，竟丝毫不觉得累。
到了，那课文中、睡梦中的赵州桥出现在我的眼前了，我使劲揉了揉眼，仔细观看这朴实无华、古色古香的桥，用手抚摸着石桥栏，摩挲着石蹄印和车辙印，惊奇着、感慨着，那石雕、石刻巧夺天工，如神仙所做，石桥是那么庞大，石料质地又是那么纯正，石刻是那么的完美，比想象中还要精致一百倍，真不愧“天下第一桥”之称。赵州桥是高度的科学性和完美的艺术相结合的精品，在世界桥梁史上是一项极其伟大的成就，特别是拱肩加拱的“敞肩拱”型桥，可以说是世界首创，距今已有1400年的历史，比欧洲的敞肩拱桥要早1100年。
赵州桥的科学水平很高，桥全长64．4米，宽9．6米，跨度37．02米，由28道相对独立的拱券组成的，它最大的贡献是“敞肩拱”的创举，与埃及金字塔、巴拿马运河、巴黎埃菲尔铁塔等世界古迹齐名，自古有“奇巧固护，甲于天下”的美称，古人说它“制造奇特，人不知其所以为”。因此有很多美丽的传说，其中就有鲁班造桥的传说，至今流传的民歌《小放牛》唱道“赵州桥鲁班爷修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟”。
赵州桥造型艺术十分优美，它的弧形平拱和敞肩小拱的造型，巨身空灵，线条柔和，雄伟透逸，稳重轻盈，远眺犹如苍龙飞架，初月出云，又宛若长虹饮涧、玉环半沉。石栏的雕刻群像刀法苍劲古朴，艺术风格豪放而新颖，刻工精细，意境深远。有诗曰：“百尺高虹横水面，一弯新月出云霄”，“驾石飞梁尽一虹，苍龙惊蛰被磨空”，“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行”。
我们还在桥的设计和建造者隋朝人李春的雕像下合影留念，并暗下决心，努力学习，丰富自我，做一个像李春那样伟大的人。至今照片的背面还写着“赵州桥是我魂系梦牵的地方”、“李春我崇拜的人”的留言。
赵州桥，我终生难忘，在让我感叹古人卓越才智的同时，促使我奋进，促使我加倍努力，勇攀高峰。
编辑／祝天华 老记