提到比利时漫画家埃尔热的漫画《丁丁历险记》，很多读者都不会陌生。这部在全球有着极高知名度的冒险漫画，堪称上世纪最为著名的欧洲漫画之一。除了在作品中不断反映着现实世界的局势发展，《丁丁历险记》中出现的各式各样的交通工具、武器装备，也令无数的军迷至今仍津津乐道。本期《兵器》就带读者看看在《丁丁历险记》中部分故事里出现过的飞机吧！
《丁丁在苏联》（1929年）
《丁丁在苏联》是《丁丁历险记》的第一册，在这一册中出现了两种飞机，具体型号比较难以判断。根据画面判断，这是一种具有悬臂式机翼的单翼机，很可能是I-1式。这款飞机是由著名的工程师波利卡尔波夫设计出来的，在1923年完成了首飞。在当时看来，该机的外形极为现代化，与作者对苏联的消极描述形成了鲜明的对比。
ICM公司曾出品过1/72的I-1式飞机模型，但这套模型上并没有埃尔热所画的长排气管。模型展现的是一款军用飞机，但画册里的那款飞机不一定是军机。
《丁丁在苏联》是黑白色的，但我们可以设想，里面苏联飞机黑色的发动机罩和机轮侧板其实为红色，其余部分很可能为银白色。飞机的方向舵上涂有“USSR”字样，显然这是为了方便阅读。事实上，用西里尔字母书写的“CCCP”字樣更符合实际。
第二种飞机是德国警方的飞机。我们只能看到它的侧影，无法确定其具体型号，其编号为“XYZ”。这一编号纯属虚构，因为当时德国飞机的编号都是以字母“D”（意为“德国”）开头，后跟3个或4个数字。
《丁丁在刚果》（1930年）
这本漫画中出现了一款新型飞机：具有纽波特式尾翼的黄色双翼飞机。一些人认为这是一架乌德特·弗拉明戈式飞机。机身一侧涂有鹳形标志。鹳是涂在民用飞机上的军用标志。在一战中，鹳曾是法国第12战斗机大队的标志。
弗拉明戈式飞机于1925年研制成功，但声名鹊起却是在多年以后。一战时期的德国王牌飞行员恩斯特·乌德特曾驾驶该机进行了特技飞行表演。1930年，比利时“格莱什”马戏团购买了一架弗拉明戈式飞机用于广告宣传。埃尔热可能受到了这架飞机的启发。
《法老的雪茄》（1932年—1955年）
这册漫画被重画过好几次。在这一集里，丁丁借到了一架德·哈维兰DH. 80 Puss Moth飞机，该机整体皆为橙色，编号为黑色的“AB”。这款飞机于1929年完成首飞。画册里的该型飞机遭到了沙特阿拉伯军队的两架霍克“雄鹿”飞机的追击，后者的编号分别为“33”和“34”。霍克“雄鹿”飞机于1928年问世。显然，埃尔热想在此展示20世纪30年代航空技术的飞速发展——观光飞机有时可与一架旧时的战斗机相抗衡！画册里沙特的国籍标志与今天丹麦的国籍标志相同。这不能算是个错误，因为漫画问世时这两国空军都不存在。“雄鹿”飞机上面涂成土绿色，下面则涂成灰色，这种欧式涂装与当地地形不太适应，尽管追击以德·哈维兰飞机在印度森林上空被击落而告结束。
那么，这些飞机的续航里程是多少呢？1931年11月25日至26日，伯特·欣克勒驾驶一架Puss Moth飞机飞行了22小时，成功地飞越了南大西洋，行程为3200千米。这表明，在极端条件下，Puss Moth飞机足以从沙特阿拉伯飞至印度。
《破耳朵的故事》（1935年）
该集中所出现的第一架飞机仅占了一个格，这是阿隆索和拉蒙·佩雷斯在丁丁乘船出发前为赶赴勒阿弗尔而乘坐的一架威博特283式飞机。该机的真实编号为“F-AMHN”，但在连环画中，字母“M”却消失了。机身上涂有法国航空公司的新标志——长翼的海马，象征着航空战胜了航海。这一标志源出东方航空公司，后者被法航并购。为使涂装更加完美，应用天然金属色来替代黄色。于1933年投入使用的威博特283T式飞机曾是法航机队里的基本机型。
军火商巴西尔·巴扎罗夫使用过的那架飞机应该是单发的Ju 52运输机，编号为“WH5”。尽管飞机的整体形状和棱角线条与Ju 52运输机相似，但也有许多细节不相符合。该机的编号很奇特，其中的“WH”可能是“Wehrmacht Heer”（德国国防军）的缩写。Ju 52的单发版于1930年完成首飞，但只生产了6架。Ju 52三发版则于1932年首次飞上蓝天，其首位客户是玻利维亚劳埃德航空公司。该公司的飞机曾积极参与了1932年—1935年间的一些地区冲突。埃尔热在构思丁丁在南美的历险时，应是受到了这些事件的启发。
在这一集里，我们还可以看到一架法航的利奥雷和奥利维埃H-242“FMAB”飞机。“F”是在法国登记的飞机的呼号，但其后应该跟四个字母来表示飞机的身份。埃尔热在这里犯了个小小的错误。其正确编号似乎应为“F-AMAB”。
《黑岛》（1937年—1941年—1966年）
米勒博士手下的坏人使用3架编号分别为“1”、“2”、“3”的珀西瓦尔·普伦蒂斯飞机从事非法勾当。这款军用教练机于1956年退役并在民用飞机市场上出售。共有248架该型飞机按照民用机标准改造为可搭载5名乘客的观光飞机。结果只售出30架，其余的则沦为废铁。
然而，在最早的版本里，埃尔热所绘的却是亨克尔He 70飞机，并且很奇怪地给其画上了流线型固定起落架。在当时，制造假钞是风靡一时的罪行。纳粹德国就空投过大量的伪造英镑，试图扰乱英国经济。毫无疑问，在最初的版本里，米勒博士手下的坏人其实就是德国军事谍报局的特工，因此他们才会使用德国制造的亨克尔飞机。到了1966年，世界政治格局已发生巨大的变化，米勒博士手下的坏人只是普通的刑事犯，他们在英国制造假钞，自然就使用英国产的普伦蒂斯飞机了。
这些坏人逃跑时乘坐的是一架编号为“G-AREI”（“G”是英国飞机的呼号）的塞斯纳170式飞机。在最初的版本里，他们乘坐的是一架机翼很高的单翼飞机。该机的编号为“G-ZEI”，这一编号很不真实。丁丁乘坐一架编号为“G-ARCR”、红白相间的DHC-1“花栗鼠”Mk 22A飞机进行追捕。“G-AR**”这一编号序列是在1960—1961年间开始采用的。在最初的版本里，丁丁在追赶坏人时乘坐的是一架霍华德Ike式蓝色飞机，编号为“G-AHT”。在埃尔热的笔下，这架美制比赛用飞机因故事情节的需要变成了一架双座飞机。杜邦和杜帮试图乘坐一架编号为“G-AIRJ”的黄色“虎蛾”飞机追随。其中，“AIRJ”的发音与埃尔热的法文名“Hergé”几乎相同。须指出的是，这架“虎蛾”飞机是应英国梅休因出版社的要求而添加进去的。在1937年的版本里，杜邦和杜帮乘坐的是一架编号为“G-BAI”的红色双翼飞机。这架飞机配备了一台星形发动机和铝制发动机罩，可能是鲜为人知的阿夫罗638 Cadet飞机。在当时的英国，该机型被用作教练机。相比之下，于1931年完成首飞的“虎蛾”飞机更有名气。
此外，在这一集中，丁丁曾在电视上看到英国皇家空军特技飞行队驾着亨特飞机和P47D飞机进行飞行表演。
最终，丁丁等人乘坐英国欧洲航空公司的一架“三叉戟”飞机返回法国。而在最初的版本里，他们乘坐的是一架比利时航空公司的萨伏亚—马切蒂SM. 73飞机。
说到最初的版本，在20世纪30年代，英国民航飞机的编号都是“GA***”。因此，该版本里英国民航飞机的编号应分别为“G-ABAI”、“G-AAHT”和“G-AZEI”。
《奥托卡王的权杖》（1938年—1941年—1947年）
为了赶赴西尔达维亚，丁丁选择了比利时航空公司开辟的布鲁塞尔—布拉格航线，乘坐的是一架萨伏亚—马切蒂SM. 73客机。该机的编号为“OO-AGE”，其中“OO”表示在比利时注册的飞机的呼号。在初版的连环画《黑岛》中，主角们返回比利时乘坐的也是SM. 73客机，编号为“OOAGY”。连环画里飞机的颜色为黄色，这是经过艺术化处理了的。事实上，比利时航空公司的飞机皆涂为白色。然而，“OO-AGE”和“OO-AGY”这两个编号却是真实的。成立于1923年的比利时航空公司于1938年6月初在其欧洲航线上投入使用SM. 73飞机。
在丁丁所乘坐的飞机起飞时，杜邦和杜帮的帽子被一辆油料车轧扁了，当时这辆车正要给一架波泰62式飞机加油。这款飞机于1935年6月投入使用，仅生产了35架，其中大部分为法国航空公司所使用。
随后，丁丁又乘坐一架斯廷森R-3出租飞机继续旅行。这架飞机没有编号，机身涂成胭脂红色，贴边为白色。
在接下来的历险中，丁丁夺取了博尔多利亚的一架Bf 109战斗机。由于博尔多利亚是一个法西斯国家，其空军列装德国产飞机是正常的。然而，埃德加·P. 雅各布却犯了个小错，他笔下的Bf 109战斗机座舱盖是滑动式的，而威利·梅塞施米特所设计的Bf 109战斗机座舱盖全都是侧面翻转式的。这架Bf 109战斗机是丁丁在其整个历险过程中所驾驶过的唯一一架军用飞机。在最早的版本里，丁丁夺取的是一架德国造的He 118飞机，其编号为“白圈内的5”，机徽则为“印在黑红相间之长条上的白圈内的X”。这里的“X”影射德国纳粹的标志。
在本册连环画的最后一格里出现了一架利奥雷和奥利维埃H-242水上飞机。这架飞机隶属西尔达维亚航空公司，编号为“SY-AMO”。这是虚构的西尔达维亚飞机编号“SY-”首次出现。当初法国航空公司购入H-242水上飞机之时，该机还是颇为现代化的。
与最初版本相比，彩色版本中唯一现代化的飞机就是梅塞施米特109战斗机了，SM. 73飞机、LeO飞机和斯廷森飞机都曾在黑白版本中出现过。
《金螃蟹贩毒集团》（1940年）
以奥马尔·本·萨拉德为首的毒贩使用一架颇为罕见的DGA-6飞机来贩毒。该机机身为黄色，浮筒为灰色，编号为“CN-3411”。“CN”是摩洛哥飞机的呼号。从星形发动机轴里发射机枪在技术上是无法实现的。须指出的是，DGA飞机和在《黑岛》那一集里所出现的Ike飞机都是由工程师霍华德设计制造的。当时，埃尔热在创作过程中似乎一直受到了比赛用飞机的启发。
《神秘的流星》（1941年）
欧洲科研基金会考察队在工作的过程中使用了一架黄色的阿拉度Ar 196飞机，该机编号为“F. E. R. S.”，发动机罩为“RLM灰”色。“RLM灰”是二战期间德国飞机机舱内壁的标准涂色。在雷达问世之初，阿拉度水上飞机是德国大型战舰上的标准舰载侦察机。该机型于1939年投入使用，通过弹射起飞，返航后再通过吊车收回。Ar 196水上飞机在连环画中的用途完全符合实际情况。当时，英国人、美国人和德国人一致将教练机、原型测试机等飞机涂成黄色。丁丁乘坐过的黄色飞機极少，这就是其中的一架。然而，二战爆发前，在极地执行任务的、比“曙光”号还要大的德国舰船往往使用续航里程远的道尼尔Do 18船身式水上飞机。
