摘 要：柴油机发电机组是支持机械设备运转的核心设备，柴油机发电机组经历了多重更新与发展，逐渐朝着电动化、智能化方向前进，电喷柴油发电机组势必成为一种趋势，因为这种类型的发电机具有环保、高效、节能、稳定等优点，能够支持各类机械设备在各种环境条件下的工作和运转，而且就要良好的保护性能，将其应用在多重领域能够实现人机交流，人员的高效操作等等。文章分析了电喷柴油机发电机组的使用与维修。
关键词：电喷柴油机；发电机组；使用；维修
柴油发电机组经过多重发展与演变，逐渐朝着电喷机组方向发展，电喷柴油机组是在电子计算机技术的辅助下来监测机组的各项数据信息，对应明确需要向不同汽缸所喷射的柴油的数量以及具体的喷射时间，具有节能、环保、高效、便捷等优势特征。目前，电喷柴油发电机组已经在诸多行业和领域得到了应用与发展，并取得了良好的功效和成效，突破了传统柴油发电机组的问题和弊端，达到了智能化控制的效果，电喷柴油发电机目前已经成为一种发展趋势。
1 电喷柴油发电机组的故障检查与维修
电喷柴油发电机组经过长时间使用难免会发生多种故障，而且引发故障的原因也是多种多样的，不同故障所表现出的现象也各不相同，一类异常现象也可能是由各种故障所引发的，柴油发电机组的常见故障如下：
1.1 气管冒黑烟雾。（1）黑烟成因：当发电机组的负荷忽然加重时，容易产生黑烟，例如：电机启动的一瞬间、机组超负荷工作等等，黑烟是由于燃料尚未彻底燃烧所形成的，当发电机组承受较大负荷时，燃烧室内部温度会升高，对应喷入的燃料量会上升，混合气体成分不均衡，部分地区燃烧时没有充足的氧气供应，燃料就无法充分、彻底燃烧，从而形成黑烟。（2）故障原因：空气滤清器被堵死，喷油嘴出现故障性问题，其中增压器、中冷器等都容易出现故障，、或者气缸缺少充足的压力等等。（3）解决对策：第一，首先将空气滤清器拆卸下来，如果黑烟现象不再出现，则意味着是由于空气滤清器堵死而导致的空气进入量不足，从而酿成黑烟的出现，同时，也要细致查看一下进气管有无扁平现象，进而判断其是否发生堵塞。第二，喷油嘴弹簧偏高、以及发生故障问题，此时就要换成新的喷油嘴，同时调节弹簧高度。第三，增压器的压气机叶轮以及涡轮等发生磨损则会导致空气无法及时、足量进入，形成黑烟。或者排气管垫出现漏气现象，也会影响空气进入，从而引发黑烟冒出。第四，空冷式中冷器无法有效散热，影响了空气的进入，排气管中有黑烟溢出，因此要经常对中冷器进行清洁处理，排除其内部杂物，支持空气流通。第五，气缸缺少充足压力。这是导致黑烟的一大原因。因为一旦气缸缺少充足压力，发电机组启动后会有徐徐灰白烟冒出，由于柴油机温度不断上升，这些烟会变成黑烟。引发气缸压力不足的因素体现为：气门间的缝隙太小或太大；气门座圈没有被严密封锁；气缸同活塞之间的空隙太大，导致活塞环不再具有弹性，甚至出现破损现象，空气逃逸。
1.2 气管冒白烟。（1）形成过程：柴油无法彻底燃烧、蒸发，会同水蒸气一道形成颗粒，与废气一道被排除，以及机油也能够直接通过排气管排除机械之外，从而形成白烟。（2）原因：导致白烟的原因很多，例如：油体中有水渗入，可能是气缸垫被冲破导致水体溢出，从而导致气缸进水；某一缸喷油嘴的凸轮轴被磨损，导致其喷油时间拖延，导致柴油无法充分燃烧，而引发的白烟出现，此时就要积极调整弹簧高度；当有冷却水进到气缸内部时，也会引发的白烟冒出。增压器涡轮一侧没有被紧致封存，机油就会自排气管中自行出来，从而导致白烟的出现，因此，增压器漏油问题必须成为重点检查项目。
1.3 排气管冒蓝烟。（1）成因：机油在燃烧室中燃烧，然后再自排气管中排除。（2）原因：导致蓝焰冒出的原因有很多，主要则是由于机油燃烧引起的，或者当活塞环弹性丧失，发生破损等，都会使机油进入燃烧室，最终形成蓝烟排除。
2 电喷柴油发电机组的使用与维护
为了确保电喷柴油发电机组功能与作用得到有效发挥，就要掌握正确的使用与维护方法，严格预防并控制不良事故的发生，减少故障所导致的经济损失。
2.1 启动前做好检查工作。具体的检查项目包括：第一，机油量与质量。机油的数量正常要在标尺刻度之间。质量方面：由于机组长时间运转，油质量会有所下降，具体体现为：粘度不佳、变黑变坏、甚至出现胶体、固块。可以用机油标尺来获得少量的机油，在手里搓捻，如果其粘度达标，意味着机油还能使用，相反，如果粘度不足，则应该进行更换，当油体中呈现乳白色时，意味着有水进入，此时必须找到原因，设法解除故障。第二，查看柴油存量。要判断所储存的柴油量能否满足机械运行时间，防止由于油量不足而引发的机械停运现象。第三，同时还要查看冷却水量、相关电源设备、电力线路等等，电源设备要确保接触严密。
2.2 正确启动。柴油发电机组只有被正确启动，才能确保其常规运转，为后期各项工作做好准备。第一，冬季柴油机启动需要重点把握以下几点：首先，维护机油充足供应；其次，保证蓄电池具有一定的容量与正常的电压；再次，人工盘车。最后，减压启动，重点针对进气门与排气门，同时，热处理冷却水，并注意控制启动电阻。第二，严禁启动后立即提供电力。柴油机组被启动后不能立即供电，这是因为在这过程中，柴油机需要预热与润滑，等到这两项工作成功实现后才能提供电力。其中预热与润滑大体分为三大类：慢速时需要5分钟，中等速度则需要5-8分钟，快速时则要将冷却水、机油等的温度上升到60度，必须严格依照这一过程进行操作，一边涡轮增压器被损坏。第三，柴油机组启动时的转速低于六百转每分钟时，气缸内无论是温度还是压力都无法达标，会导致燃烧室中空气泄露，无法达到喷油的效果。
2.3 积极监控柴油机组的运行。柴油机组运转时，可以凭借五官感觉来对其加以监督控制，具体的监控方法主要有：
倾听：机组运转的声音频率是否均匀，进气门与排气门是否存在异常的响声。
触摸：用手感受排气管、出水管以及发电机等的温度。
观察：查看排除烟雾的色彩，当出现黑色、白色或蓝色等烟雾时都意味着有故障性问题出现，同时检查油压表的指针是否在正规范围，观察水温表的指针温度，正常应该处于65度-85度之间，对应也要检查电压表、频率表等的波动变化范围，要确保其在科学范围内，同时也要判断是否存在渗漏现象。
嗅觉体验：靠近发电机组，嗅觉感受是否存在烧焦味道。
2.4 正确进行停机操作。柴油发电机组停止运行前，必须首先关闭空气开关，并中断负载，再渐渐控制柴油机的转动速度，停止运行时，则要及时将水放出，特别是在冬季，如果气温过低可能造成气缸被裂解。
3 结语
电喷柴油发电机组作为一种新型的柴油发电机组，在支持机械运转与运行时，发挥了有效作用，提高了设备运转效率，带来了良好的经济效益。
参考文献
[1] 刘润华，蒋新华.柴油机综合智能故障诊断系统[J].柴油机，2011.