汽车修理厂半年工作总结

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时间:

2020-11-28 11:44:01

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上半年修理厂的工作总结 上半年修理厂的工作总结 修理厂 xx 年上半年工作情况汇报半年来,修理厂根据集团公司 党委制定的工作方针,按照“管理效益年”的工作要求及 xx 年度生 产经营计划工作内容, 在集团公司党委的正确领导下, 围绕着提高修 车质量,为主营公司做好服务的工作目标,努力完成生产任务,现将

XX年上半年的工作情况向公司汇报。

一、生产任务三至六月份完成情况 车辆大修其它车辆维修二、收支情况三至六月份车辆维修收入: 164.31万元其中:车辆大修 93.78万元发动机大、中修 29.08 万元其 它车辆维修 26.73万元整容车 1.22万元事故车修复 13.5万元 30台467 台整容车事故车修复 1 台 56台发动机大、中修 83 台三至六月份各项 支出合计: 194.41万元其中:工资(含效益、退养) :55.32万元自支 费用:计划 3.1 万元,实际支出 3.1 万元,基本持平 1-6月生产费用 总支出 135.92 万元三、明确工作主题,健全规章制度明确工作主题, 进入 XX 年,集团公司根据现行的“公车公营”机制,在原永通修理 厂承包到期时,果断地将永通修理厂收回,并重组为“公交汽车修理 厂”,与主营公司同步,实行“公营”机制。在集团党委的正确领导 下,充分发挥修理厂党支部的战斗堡垒作用, 使修理厂很快地投入正 常生产。主要做了以下几个方面的工作

首先,“管理效益年”明确的工作主题,修理厂班子成员团结一 心,在管理上下功夫。由于修理厂是重新组建,人员来自各个单位, 在公营机制下,有正式员工,还有临时聘用人员, 思想素质参差不齐, 针对这 --1--一情况,支部一班人认为没有严格的管理制度不行,必须 制定各项管理制度,来保障生产计划任务的完成。先后制定,完善各 项管理制度、岗位职责、操作规程四十多个,使管理工作有章可循, 做到对事不对人,在制度面前人人平等。

其次,健全基层机构, 培养骨干,以点带面,在修理厂组建之初, 根据实际情况,设立了三个班组,车身班、机械班、发动机班,把技 术好、有群众基础的骨干委任班子, 使他们在各自的岗位上最大限度 的发挥作用。

再是,加强员工的职业道德教育,提高思想素质,每月组织员工 学习集团下发的有关文件,了解管理效益年的工作思路和工作内容。

 学习企业手册,牢记企业精神和自己的责任。

 掌握各岗位的操作规程, 达到更好地完成生产任务为目的。

 特别是针对临时工思想不稳定, 年 轻见识少,只向钱看,缺乏长远考虑的现状,我们耐心的做他们的思 想工作,让他们认识当前的市场形势,多从长远利益考虑,不要鼠目 寸光,通过做工作讲道理, 让他们认识到服务城市公交机会难得,使 大部分临时工同意长期留在公交,保证了修理人员队伍的稳定。

第四,关心职工切身利益,提高修理人员工资待遇。长期以来, 由于修理工又脏又累,工资待遇低,没有人愿意干这一行。自修理厂 重组以来, 把解决修理工待遇事宜放在重要的工作议程, 经过多次申 请,在集团党委的关心下,调整了修理工的工作标准,安定了人心, 即稳定了正式员工,又让临时工看到了希望。适应公交发展,四、适

应公交发展,确保修车质量诚信是立足之本,质量是生存之道。重组

后的修理厂主要工作是车辆大修、发动机大修、其它零星维修。由于 维修场地有限,一度造成生产进度缓慢。

修理厂一班人为加快生产进度, 在保证维修质量的前提下, 精心 组织,利用有限的场地合理安排, 从修一台出一台到修一台进二台出 二台,使人人有事做,不因场地限制而影响工作进度。

视修理厂情况,调整工作时间及人员休息时间,实行轮休制,利 用双休日不断加快生产进度。

在维修质量方面,要求每个岗位都要严格按照技术操作规程操 作,厂领导做到经常深入一线,严把质量关,发现问题及时解决。半 年来所有大修的车辆和发动机出厂合格率达到 100%,符合贯标要求。

在安全方面,严格执行安全生产制度,杜绝生产事故的发生,做 到经常检查电源、氧气、乙炔、气管、支架、槽沟等情况,教育员工 把安全放在首位,时时刻刻牢记安全出效率的思想,从组建至今,没 有发生任何生产事故。保证了生产工作顺利进行。

第五、不足之处修理厂组建时间不长,半年来虽做了一些工作, 但离上级的要求还有差距,主要表现在:

一是因管理经验不足而造成管理不严, 无论是在劳动纪律还是维

修成本上不够节约, 出现不必要的浪费, 有待在今后的工作中积累经 验,大胆管理。

二是关心职工生活不够, 因受费用的限制, 修理工工作餐至今没 有落实

三是职工的思想教育抓得不够,对公司的现状认识不足,素质较 低,攀比思想严重等,有待在今后的工作中改进。

第六、下半年的工作打算今年已过去一半,其下半年的工作任务 还很艰巨,我们有信心在集团党委的领导下, 带领全厂员工积极努力 地完成各项生产任务。

二、具体做法是:

(一) 加强员工队伍建设,强化员工队伍管理管理出效率,这是 每个员工必须认识到的概念。没有规矩不成方圆。

从制度入手,加强管理,严格按照规章制度办事,做到奖罚分明, 对不服从管理的要给予处罚。同时要做好安全生产工作,不断提高服 务质量和修车质量,进一步稳定员工队伍,关心员工的切身利益,让 他们感受到更多的组织给予的温暖。

(二) 完善内部机制,提高工作效率把服务一线放在首位,做好 车辆维修工作,想为一线着想,急为一线着急,要做到来者不拒,解 决问题为原则。充分发挥骨干作用,调动广大员工的积极性,在下半 年使各项工作都有新的提高,努力完成集团公司下达的各项生产任 务。

(三) 引进专业人员,壮大修理队伍修理厂经过十多年的承包经 营机制,其修理人员流失,设备老化,就目前修理厂状况,从长远考 虑,是不能适应公交事业发展需要,所以从现在起多渠道的引进修理 人员,同时还要招收和培训一批,以解决修理人员青黄不接的现象,

把现有的设备维修好,增加必备的生产设备投入,使修理厂朝着长远

目标健康发展

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